IR erwägt PLI-Programm zur Förderung der lokalen Produktion von Zugkomponenten

Die PLI-Initiative zielt auf Räder, Bremsen und mehr für die Eigenständigkeit im Eisenbahnsektor ab.

NEU-DELHI (Metro Rail News): Indian Railways plant die Einführung eines produktionsbezogenen Anreizsystems (PLI), um die lokale Produktion wichtiger Zugkomponenten wie Räder, Bremsen und Getriebesysteme für Vande Bharat-Züge und Linke Hofmann Busch (LHB)-Garnituren zu fördern. Derzeit werden viele dieser Teile aus anderen Ländern gekauft. Der Plan besteht darin, mehr dieser Teile in Indien selbst herzustellen. Vor der COVID-19-Pandemie hatte Indian Railways nach Möglichkeiten gesucht, mehr dieser Teile in Indien herzustellen. Aufgrund der COVID-Pandemie wurden diese Pläne jedoch auf Eis gelegt. Die Eisenbahnbehörde strebt nun eine detailliertere Studie zur Reduzierung der Importe an, mit dem Ziel, die Ergebnisse bis Ende 2023/24 umzusetzen. Diese neue Studie wird nicht nur dazu beitragen, den Bedarf an Importen zu verringern, sondern auch private Unternehmen dazu bewegen, in diesem Bereich zu investieren. Offiziellen Angaben zufolge liegt das erwartete Budget für dieses Programm bei etwa 800 bis 1.200 Crore Rupien, verteilt auf drei Jahre. Es soll vor allem dazu dienen, die Herstellung von Rädern, Achsen, Bremssystemen, Lokomotiven und Gleismaschinen anzukurbeln. Indian Railways hat in den letzten Jahren bereits Schritte unternommen, um die Importe zu reduzieren. Beispielsweise werden mittlerweile rund 85 Prozent der benötigten Signalanlagen in Indien hergestellt. Indian Railways wird bald Unternehmen einladen, die Einzelheiten dieses Vorhabens zu besprechen. Die Regierung wird Unternehmen produktionsbezogene Anreize für die Herstellung von Produkten bieten, die normalerweise importiert werden. In der Vergangenheit kaufte die indische Eisenbahn geschmiedete Räder und Achsen aus anderen Ländern wie China und Europa. Aber jetzt arbeitet man daran, diese Teile in Indien herzustellen. Railways hat einem Konsortium von Ramakrishna Forgings – Titagarh Wagons den Auftrag erteilt, 1,54 Millionen geschmiedete Räder herzustellen.

Der Beamte des Ministeriums stellte fest, dass sie verschiedene Länder, darunter Russland, Japan, Frankreich und osteuropäische Länder, erkunden, um den Bedarf zu decken, bis die inländische Produktion ein angemessenes Niveau erreicht.

„Im Jahr 2020 beschaffte Indian Railways Komponenten, darunter Achsen von CRRC Datong Co, Räder von Taizhong Hong Kong International (im Wert von 4,47 Millionen US-Dollar bzw. 26,7 Millionen US-Dollar) und Achsen im Wert von 3 Millionen US-Dollar von CRRC Yangtze Tongling. Darüber hinaus wurden Achsen im Wert von 10,84 Millionen US-Dollar von CRRC Datong importiert.“

Ein Teil dieser Importe umfasste insbesondere auch Spezialkomponenten für Lokomotiven, Reisebusse und signalisierende Telekommunikationsausrüstung. Diese Komponenten wurden aufgrund begrenzter Verfügbarkeit und Qualitätsbedenken in Indien importiert, wie im Jahresbericht des nationalen Transportunternehmens beschrieben.

Insgesamt verfolgt Indian Railways aktiv Strategien zur Stärkung der inländischen Produktion wichtiger Zugkomponenten. Ziel ist es, die Eigenständigkeit des Eisenbahnsektors in Indien sicherzustellen.